Caracteristicas Tecnicas Sd Kfz 250 Tipo Alt Tipo Transporte blindado de personal Tripulacion 2 hombres Motor Maybach HL42TRKM Peso 5,8 toneladas Dimensiones Longitud 4,56m Ancho 1,95m Altura 1,66m Velocidad maxima 60 km/h Autonomia 320 km Armamento De acuerdo a la version Blindaje 6-14,5mm Cantidad 4250 Fabricante Büssing-NAG, Weserhütte, Wegmann, Ritscher, Deutsche Werke Fecha de produccion Junio 1941-Octubre 1943

Sd Kfz 250 Alt

Caracteristicas Tecnicas Sd Kfz 250 Neu Tipo Transporte blindado de personal Tripulacion 2 hombres Motor Maybach HL42TUKRM Peso 5,38 toneladas Dimensiones Longitud 4,56m Ancho 1,95m Altura 1,66m Velocidad maxima 60 km/h Autonomia 300 km Armamento De acuerdo a la version Blindaje 6-14,5mm Cantidad 2378 Fabricante Weserhütte, Wegmann, Deutsche Werke, Wumag Fecha de produccion Julio de 1944-Marzo 1945

Sd Kfz 250 Neu

VARIANTES

Sd Kfz 250/1: transporte ligero blindado de personal; construido entre 1941 y 1945; su proposito principal el transporte de un grupo de cuatro hombres; contaba con dos ametralladoras MG34, municion 2010 proyectiles.
Sd Kfz 250/2: transporte ligero para comunicaciones. Peso:5,44 ton; tripulacion 4 hombres; usado para el tendido de redes telefonicas, una MG34.
Sd Kfz 250/3: Destinado al mando y control de las formaciones motorizadas, equipadocon el radio FuG12, una MG34.
Sd Kfz 250/3: Utilizado por las unidades de tierra de la Lufwaffe para el control, radio FuG7, peso 5.35 toneladas.
 

Sd Kfz 250/8 cañon 7.5cm KwK37

Sd Kfz 250/9 cañon de 2cm

Sd Kfz 250/3: Puesto de comunicaciones tierra-aire de la Luftwaffe, radio FuG7 y FuG8 para la conexion con el comando de la division. La antena para el FuG8 era inicialmente una tipo frame, posteriormente una de 8 metros tipo mastil.
Sd Kfz 250/4: Originalmente destinado como un vehiculo antiaereo ligero armado con el montaje doble 36 (2x34mm), no fue puesto en produccion.
Sd Kfz 250/4: En 1943 se desarrollo esta version destinada a servir como puesto de observacion para las unidades de los cañones de asalto, esta equipado con los radios FuG15 y FuG16. Armado con una MG34 o MG42.
Sd Kfz 250/5: Puesto de observacion ligero, equipado con los radios FuG4 y FuG8. Tripulacion 4 hombres.
Sd Kfz 250/6: Transporte ligero de municiones para las uniades de cañones de asalto. Transportaba en un trailes 70 proyectiles del 7.5cm StuK40 (L/48). Contaba con una MG34 y radio FuG16.Dos tripulantes y peso de 6.09 toneladas.
Sd Kfz 270/7: Fue utilizado en el cuarto peloton de una compañia Panzer, armado con un mortero de 8cm daba soporte a los otros componentes de la compañia en el ataque. Contaba con un MG34.
Sd Kfz 250/7: Vehiculo ligero para transporte de municion, capacidad de 66 proyectiles para mortero. Contaba con dos MG34 de 7.92mm. Tripulacion de 4 hombres y peso de 5.38 toneladas.
Sd Kfz 250/8: En la primavera de 1943 un pequeño numero de Sd Kfz 250/8 utilizando el chasis del la version Alte, armado con un cañon 7.5cm KwK34 L/24. En Octubre de 1944 se le instalo el 7.5cm K51. Este vehiculo formaba parte del cuarto peloton en las unidades de reconocimiento ligero de las unidades Panzer. Una tripulacion de 3/4 hombres y peso de 6.30 toneladas.

Sd Kfz 290/9 con cañon 2cm en operaciones en Rusia

Sd Kfz 250/9: En Marzo de 1942 se coloco una orden por 30 unidades de este vehiculo semi-oruga. En ente mismo año se enviaron tres prototipos a el frente del este, dando tan buenos resultados sobre los vehiculos armados de ruedas, que se ordeno descontinuar la produccion del Sd Kfz 222 e iniciar un programa de construccion en serie en Mayo de 1943. Contaba con un cañon KwK38 de 2cm y una ametralladora MG34 o 42. Cuatro tripulantes y peso de 6.02 toneladas.
Sd Kfz 250/10: Transporte blindado para el cañon antitanque 3.7cm Pak. Contaba con una ametralladora MG34; cuatro tripulantes, peso 5.67 toneladas.
Sd Kfz 250/11: El Sd Kfz 250/11 era un alternativa la Sd Kfz 250/10 y era utilizado por el lider del peloton. Utilizaba el cañon sPzB41 de 2.8cm de alta velocidad. Tripulacion 6 hombres y peso de 5.53 toneladas. 
Sd Kfz 250/12: Este vehiculo era utilizado por las secciones de artilleria, como puesto de reconocimiento y control. Contaba con una tripulacion de 3/5 hombres; una MG34 7.92mm, peso de 5.80 toneladas.